புதுடெல்லி: ஏப்ரல் 2019 முதல் தொடங்கப்பட்டது, ஜெட் ஏர்வேஸ் இந்த செப்டம்பரில் நாட்டின் திவால் சட்டத்தின் கீழ் விமானத்தை மீண்டும் தொடங்கும் முதல் இந்திய கேரியர் ஆக உள்ளது. இந்த வார தொடக்கத்தில் இரண்டு நிரூபணமான விமானங்களை வெற்றிகரமாக நடத்தி வெற்றி பெற்ற ஜாலான்-கால்ராக் கூட்டமைப்பு NCLT-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தீர்மானத் திட்டத்தின் அனைத்து நிபந்தனைகளையும் நிறைவேற்றிய பிறகு, ஜெட் விமான இயக்குநரின் அனுமதிச் சான்றிதழை (AOC) சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) வெள்ளிக்கிழமை மறுமதிப்பீடு செய்தது. புதுப்பிக்கப்பட்ட AOC ஆனது ஜெட் 1. 0 இன் மூத்த விமானி கேப்டன் பிபி சிங்கிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, அவர் இப்போது ஜெட் 2. 0 இன் பொறுப்பு மேலாளராக உள்ளார்.
ஜெட் 2. 0, புத்தம் புதிய விமானங்களைப் பயன்படுத்தி ஹைப்ரிட் பயன்முறையில் (பட்ஜெட் மற்றும் முழு-சேவை கேரியர் அல்லது எஃப்எஸ்சி ஆகிய இரண்டின் அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது) மீண்டும் செயல்படத் திட்டமிட்டுள்ளது என்று தெரிந்தவர்கள் கூறுகின்றனர். நிரூபிக்கும் விமானம் ஒரு அன்று நடத்தப்பட்டது போயிங் 737 ஜெட் 1. 0 ஆல் பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் ஸ்பைஸ்ஜெட் கையகப்படுத்தியது மற்றும் இப்போது மீண்டும் பழையதுடன் உள்ளது. ஜெட் 1993 இல் ஒரு FSC ஆக தொடங்கப்பட்டது, பின்னர் 2007 இல் ஏர் சஹாராவை வாங்கியது – இது ஒரு நிதிச்சுமையிலிருந்து மீளவில்லை மற்றும் இறுதியில் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சரிந்தது.

பிடிப்பு

“சில மாதங்களுக்கு முன்பு வரை, புதிய ஏர்பஸ் 320 நியோ அல்லது போயிங் 737 வாங்குவதற்கு நீண்ட காத்திருப்பு காலம் இருந்தது. அதிகபட்சம். உக்ரைன் நெருக்கடிக்குப் பிறகு, ரஷ்ய கேரியர்களுக்கான டெலிவரி ஸ்லாட்டுகள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில இந்திய கேரியர்கள் தங்கள் டெலிவரிகளை ஒத்திவைத்துள்ளன. இப்போது ஜெட் 2. 0 க்கு புதிய விமானங்கள் கிடைக்கும் மற்றும் நாங்கள் எந்த விமானத்தை தேர்வு செய்கிறோம் என்பது விரைவில் அறிவிக்கப்படும். இப்போது ஜெட் 2. 0 க்கு ஏஓசி இருப்பதால், விமானத்தை குத்தகைக்கு விடுவது சாத்தியமாகிறது,” என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
கூட்டமைப்பு மீண்டும் தொடங்குவதற்காக முக்கிய பதவிகளில் அனுபவம் வாய்ந்த விமானப் பணியாளர்களின் குழுவை ஒன்றிணைத்துள்ளது. இருப்பினும், ஜெட் 2. 0 இன் மறுமலர்ச்சியானது ஜாலான்-கல்ராக்கின் விருப்பம் மற்றும் கணிசமான அளவு நிதிகளைத் தவறாமல் உட்செலுத்துதல் மற்றும் முதல் சில ஆண்டுகளில் இழப்புகளைச் சுமக்கும் திறனின் மீது தங்கியுள்ளது. இதைக் கவனியுங்கள்: இந்தியாவின் இரண்டு புதிய பெரிய விமான நிறுவனங்கள் – டாடா குழுமம்2014 இல் செயல்படத் தொடங்கிய Ai-rAsia இந்தியா மற்றும் விஸ்தாரா அது ஒரு வருடம் கழித்து பறக்கத் தொடங்கியது – அவர்களின் முதல் லாபகரமான ஆண்டை இன்னும் பார்க்கவில்லை.
கூட்டமைப்பின் முன்னணி உறுப்பினர் முராரி லால் ஜலான் கூறுகையில், “இந்தியாவின் மிகவும் விரும்பப்படும் விமானத்தை மீண்டும் விண்ணுக்கு கொண்டு வந்து சரித்திரம் படைக்கும் விளிம்பில் இருக்கிறோம். ஜெட் ஏர்வேஸ் பிராண்டின் பெரும் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப வாழ்வது மட்டுமல்லாமல், இன்றைய விவேகமான ஃப்ளையர்களுக்கு பல வழிகளில் அவற்றை மீறுவோம். ” ஜெட் 2. 0 CEO சஞ்சீவ் கபூர் “ஜெட் ஏர்வேஸ் 25 ஆண்டுகளாக அறியப்பட்டவற்றில் சிறந்ததை நாங்கள் ஒன்றிணைப்போம், மேலும் பட்டியை இன்னும் அதிகமாக அமைக்க அற்புதமான புதிய யோசனைகளுடன். ”





Source link

affiliate marketing in tamil

 

Hi..

This is Sindhumani – Full Time Affiliate Marketer | Blogger | ISO 9001 Approved Affiliate Marketing Trainer |

I reveal my real experiences in Affiliate Marketing in Tamil, that you can check in the way of my teaching on YouTube.

Trust Yourself before starting Affiliate Marketing. You Can.. Because I did.. Why can’t you?… See you onboard…

Thanks and All the best.

By Affiliate Tamil

  Hi.. This is Sindhumani - Full Time Affiliate Marketer | Blogger | ISO 9001 Approved Affiliate Marketing Trainer | I reveal my real experiences in Affiliate Marketing in Tamil, that you can check in the way of my teaching on YouTube. Trust Yourself before starting Affiliate Marketing. You Can.. Because I did.. Why can't you?... See you onboard... Thanks and All the best.