புதுடெல்லி: ஓமிக்ரான் அலை, விலையுயர்ந்த விமான எரிபொருள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் போன்ற காரணிகளின் கலவையால், ஜனவரி-மார்ச் 2022க்கான இண்டிகோவின் நஷ்டம், ரூ.1,147.2 கோடியிலிருந்து 47% அதிகரித்து, ரூ.1,681.8 கோடியாக உயர்ந்தது.
கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டில் ரூ. 6,361.8 லிருந்து மொத்த வருமானம் 29% உயர்ந்து ரூ. 8,207.5 கோடியாக இருந்தாலும், இந்த காலாண்டில் எரிபொருள் செலவு கடந்த காலாண்டில் ரூ.1,914.5 கோடியிலிருந்து இந்த காலாண்டில் ரூ.3,220.6 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது.
பரந்த சந்தை 0.6% சரிந்தபோது, ​​புதன்கிழமையன்று BSE இல் 2.2% குறைந்து, விமான நிறுவனத்தின் ஸ்கிரிப் ரூ.1,645.05 ஆக இருந்தது.
இண்டிகோவின் 2022 நிதியாண்டின் நிகர இழப்பு ரூ.6,161.8 கோடி என்பது கடந்த நிதியாண்டின் ரூ.5,806.4 கோடியை விட 6% அதிகம்.
விமான நிறுவனத்தின் வெளியேறும் CEO ரோனோஜாய் தத்தா முதல் பாதியில் ஓமிக்ரான் வைரஸால் ஏற்பட்ட தேவை அழிவின் காரணமாக இந்த காலாண்டு கடினமாக இருந்தது. காலாண்டின் பிற்பகுதியில் போக்குவரத்து மீண்டும் அதிகரித்தது மற்றும் தேவை வலுவாக இருந்தபோதிலும், அதிக எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் ஆகியவற்றால் எங்களுக்கு சவாலாக இருந்தது. மீண்டுவரும் சந்தையில் வருவாயை அதிகரிக்க IndiGo சிறந்த நிலையில் இருப்பதாக நாங்கள் நம்புகிறோம். விமான நிறுவனத்தை லாபத்திற்கு திரும்பச் செய்ய நாங்கள் பணியாற்றும்போது, ​​எங்கள் செலவுத் தலைமை நிலையை பராமரிப்பதிலும், பிராந்தியத்தில் மிகவும் திறமையான நெட்வொர்க்கைத் தொடர்ந்து உருவாக்குவதிலும் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
இண்டிகோவின் மொத்த ரொக்க கையிருப்பு மார்ச் 31, 2022 அன்று ரூ.18,227.5 கோடியாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலக்கட்டத்தில் இருந்த ரூ.18,568.5 கோடியிலிருந்து 1.8% குறைந்துள்ளது.
விமான நிறுவனத்தின் மொத்தக் கடன் ரூ.36,877.8 கோடியாக இருந்தது, இந்த மார்ச் இறுதியில், கடந்த மார்ச் மாதத்தில் ரூ.29859.7 கோடியாக இருந்ததில் இருந்து 23.5% அதிகரித்துள்ளது. கோவிட் காலத்தில், இண்டிகோவின் அதிகபட்ச காலாண்டு இழப்பு Q1 FY 22 இல் ரூ 3,174.2 கோடி ஆகும்.